Участок скоростной трассы М-12 от Москвы до Арзамаса откроют в сентябре
Участок скоростной дороги М-12 от Москвы до Арзамаса планируют открыть уже в сентябре. Об этом сообщает пресс-служба Госкомпании «Автодор» по итогам инспекции стройплощадки председателем правления Вячеслава Петушенко.
На сегодняшний день готовность этого участка дороги протяженностью 308,4 км составляет 83%. Сейчас ведется монтаж освещения и установка шумозащитных экранов, где-то ведется укладка асфальта, а где-то уже наносят разметку. Работы ведутся круглосуточно.
— По новой дороге без светофоров и перекрестков в одном уровне можно будет развивать скорость 110 км/час. Это позволит за 3,5 часа чистого времени в пути доехать от Москвы до Арзамаса, а за 6,5 часов — до Казани, — отмечают в ГК «Автодор».
Скоростная магистраль М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань станет дублером трассы М-7 «Волга» и пройдет по территории пяти регионов: Московской, Владимирской, Нижегородской областям, республикам Чувашия и Татарстан. Общая протяженность трассы составит более 800 километров, она позволит добираться из Москвы до Казани всего за 6,5 часов вместо нынешних 12-ти.
Хуснуллин: движение по М12 от Москвы до Казани могут открыть в конце года
Сегодня вице-премьер РФ Марат Хуснуллин посетил с визитом столицу Татарстана. В частности, в режиме онлайн он принял участие в церемонии замыкания пролета вантового моста через Оку на трассе М-12.
Вице-премьер заявил, что движение по трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани может быть открыто в конце 2023 года. «Уже в конце года, надеемся, будет открыто движение на всем протяжении автодороги от Москвы до Казани», — сказал Хуснуллин.
Общая протяженность трассы составляет 810 км. В 2022 году «Автодор» на два года раньше построил 107 км трассы. В этом году, по словам Хуснуллина, планируется достроить 703 км.
25 апреля глава миндортранса РТ Фарит Ханифов сообщил журналистам, что в рамках строительства 8-го этапа трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань, который проходит по территории Татарстана, в текущем году планируется освоить порядка 63-65 млрд рублей, сообщил . Из них порядка 50% средств будет направлено на постройку моста через Волгу.
Сейчас, отметил министр, остаются незавершенными те пролеты в русловой части, которые специально оставили для судоходства. Их порядка пяти. Их будут монтировать с плавсредств. Временный мост там не возводили.
К ноябрю, отметил Ханифов, по 8-му участку трассы, протяженностью 140 км, включая мост через Волгу, откроют движение.
На 2024 год, по словам министра, останутся работы по приведению моста в проектное состояние. «Это какие-то интеллектуальные системы, защитные мероприятия, демонтаж временного моста, – вот такие работы. Движение по этому мосту будет открыто в этом году», — сказал Ханифов.
Если это произойдет, то новую дорогу построят в рекордные для России сроки: магистраль от Москвы до Казани обещают полностью открыть 20 декабря 2023 года
Для запуска новой магистрали М-12 от Москвы до Казани установили конкретные сроки. Их озвучил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в ходе церемонии открытия участков дорог, которая состоялась во вторник, 13-го декабря. Все сроки приходятся на следующий год: участок от Москвы до Арзамаса введут 9-го сентября, а полностью всю трассу до Казани — 20-го декабря.
«Строителям так понравилось работать. Хотят до Арзамаса трассу пустить в следующем году, уже 9-го сентября, — 400 км. А 20-го декабря закончить всю трассу до Казани», — уверенно заявил Марат Хуснуллин.
Таким образом, если указанные сроки действительно будут соблюдены, получится, что новую трассу от Москвы до Казани длиной 810 км построят в рекордные сроки — приблизительно за 2,5 года (это если говорить о непосредственных работах на объекте) и запустят ее с годовым опережением графика, что, откровенно говоря, не очень свойственно России.
До этого подобные масштабные проекты, наоборот, затягивались. Так, например, в свое время трассу М-11 «Нева» меньшей протяженностью (около 610 км) строили где-то в течение восьми лет и открыли с опозданием почти на 1,5 года. Работы на ЦКАД длиной 336,5 км заняли как минимум пять лет и запоздали года на два.
На то, что с трассой М-12 «Москва-Казань» дорожники действительно могут вложиться в сжатые сроки, указывает тот факт, что на данный момент заасфальтировали уже как минимум 70% от необходимого объема (по крайней мере, по словам Марата Хуснуллина), а также, естественно, то, что три участка, которые вместе составляют восьмую часть от всей магистрали, уже открыты для движения.
В начале сентября первым запустили участок в Московской области (22,5 км от ЦКАД до трассы А-108), в середине октябре — участок на южном обходе Владимира (26,1 км), а вчера, 13-го декабря, — еще один участок во Владимирской области вблизи с границей с Московской областью (58,2 км).
При этом работы идут не только на маршруте от Москвы до Казани, но и на продолжении от Казани до Екатеринбурга (около 810 км) и от Екатеринбурга до Тюмени (330 км).
Читайте также:
Кстати, как недавно выяснилось, трассой М-12 будет считаться именно вся дорога от Москвы до Тюмени. И дадут этой дороге название «Восток». Правда, что будет с тем «Востоком» (как его переименуют), который проходит от Хабаровска до Находки и является федеральной трассой А-375, пока непонятно.
Впрочем, от Казани до Екатеринбурга и Тюмени новое строительство предполагается гораздо в меньших объемах: основные работы здесь заключаются в расширении до четырех полос уже действующих участков трасс — М-7 «Волга», Р-242 «Пермь-Екатеринбург» и Р-351 «Екатеринбург-Тюмень».
Новыми на маршруте от Казани до Екатеринбурга будут обход Набережных Челнов в Татарстане (81,4 км), обход нескольких населенных пунктов в Башкортостане (65 км) и участок от Дюртюлей до Ачита (275 км), который пройдет по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. В свою очередь, на трассе Р-351 от Екатеринбурга до Тюмени в ходе ее расширения планируют построить обходы трех населенных пунктов.
Вот это продолжение магистрали от Казани до Тюмени должны завершить до конца 2024-го года. Таким образом, именно к концу 2024-го года трасса М-12 будет полностью открыта для движения.
В дальнейшем, кстати, к 2030-му году планируют организовать протяженный транспортный коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока и дать ему название «Россия». Какое имя в таком случае будет носить трасса М-10 между Москвой и Санкт-Петербургом, тоже пока неясно.
Трассу М-12 Москва — Казань откроют до конца года
Движение по трассе М-12 от Москвы до Казани откроют в 2023 году. На сегодняшний день готовность дороги составляет около 70 процентов, сказал зампред Правительства России Марат Хуснуллин на заседании наблюдательного совета ГК «Автодор». В нынешнем году будут запущены в эксплуатацию два участка: движение до Арзамаса в Нижегородской области планируется открыть в сентябре, а до Казани — в декабре. От Москвы до столицы Татарстана по М-12 можно будет доехать за шесть с половиной часов вместо нынешних 12.
