Как выбрать надёжную и долговечную канистру для бензина? 7 характеристик, на которые стоит обратить внимание

Лучшие канистры для бензина

Рейтинг:

• металлические Skyway с антикоррозийным покрытием (вертикальные и горизонтальные, емкостью 10, 20 л, Россия);
• металлические Handy GAS TANK (вертикальные и горизонтальные объемом 5, 10, 20 л, Япония);
• стальные Carfort с антикоррозийным покрытием (вертикальные и горизонтальные объемом 10, 20 л, Китай);
• стальные Autoprofi с антикоррозийным покрытием (вертикальные и горизонтальные объемом 5, 10, 20 л, Россия);
• металлические из гальванизированной стали ТД «Сорокин» (вертикальные и горизонтальные объемом 10, 20, 25 л, Россия).

Предназначена для хранения и транспортировки нефтепродуктов.

Основная задача – создать резервный запас топлива в случае поездок на дальние расстояния, особенно в редконаселенные районы, где сеть заправочных станций развита слабо, а также резервный запас для работы сельскохозяйственного инвентаря на участках загородных домов и дач.

Главная характеристика емкости – соответствие требованиям по перевозке опасных грузов.

Характеристики канистр для нефтепродуктов:

• емкость (объем);
• максимальное внутреннее давление, при котором сохраняется целостность;
• материал изготовления;
• стойкость к коррозии;
• надежность механизма закрывания.

Кроме канистр объемом 5,10,20 л – наиболее востребованных для хранения и перевозки бензина, реализуются модели большего объема (30,40,50 л).

Небольшие канистры удобны при транспортировке, легко укладываются в багажник машины. Большие емкости подойдут для хранения топлива в гараже или на даче.

Максимальное внутреннее давление металлических емкостей должно быть не меньше 0,2 МПа, пластиковых – 0,25 МПа.

По конструкции бывают:

• цельные (классической формы);
• складные (полиэтиленовые термостойкие);
• ранцевые (популярны у военных и туристов).

По материалу изготовления емкости для бензина делятся на:

• алюминиевые;
• стальные;
• из нержавеющей стали;
• из оцинкованного железа;
• пластиковые.

Более удобна емкость с вытянутым горлышком. Алюминиевые, стальные, из оцинкованного железа канистры могут быть окрашенными или без окраски.

Окрашенные модели смотрятся эффектнее, но качественнее считаются неокрашенные из-за невозможности спрятать небольшие дефекты в материале.

Главный минус пластиковых канистр – запрет на обслуживание на АЗС в РФ.

Пластиковые канистры вырабатывают статическое электричество: при трении жидкости о стенки сосуда возможно образование искры, от чего топливо мгновенно вспыхивает и происходит взрыв.

Как выбрать канистру для топлива

Автор Ксения Семенова

23.03.2019 20:23

Авто

Что необходимо для того, чтобы без опасений отправиться в дальнюю дорогу? Конечно, канистра, ведь в любой момент может закончиться топливо, а поблизости не будет АЗС. Важно знать, что большинство заправочных станций отказываются наливать топливо в пластмассовые емкости, ввиду этого рекомендуется отдавать предпочтение металлическим.

8 поделились

Канистры могут быть разного размера и объема, в чем может скрываться маркетинговый ход. Порой емкости делают меньше, нежели заявлено при покупке. Как это проверить?

Например, человек приобрел 20-литровую канистру. Чтобы проверить заявленную вместимость необходимо налить в емкость топливо до нижнего среза горловины. Если вошло меньше 20 литров, то следует продолжить вливать до верхнего среза, после чего до предела, немного наклоняя канистру горлышком вверх. Ввиду того, что канистры рекомендуется заполнять до нижнего среза горловины, то, если купленная емкость не прошла это испытание, то она не того объема, что было указано при приобретении.

Второй немаловажный фактор отбора канистры — удобство переливания топлива. На этот пункт влияют несколько особенностей конструкции емкости. Например, сдвинутая от середины горловина создает воздушное пространство над поверхностью горючего, в связи с чем переливание горючего происходит без смешивания, а значит и без бульканья. При использовании канистры, оборудованной сифонной трубкой в горловине, которая образует потоки воздуха, также можно с легкостью наполнить или опустошить содержимое емкости.

Третий критерий отбора — конструкция ручки, от которой зависит удобство держания канистры при переливании или при переноске. Испробуйте ее при покупке, совершите тестовые заходы по магазину с канистрой в руках.

Наверное, один из самых важных факторов при выборе канистры — материал. На сегодняшний день можно встретить разные виды: стальные, алюминиевые и даже пластиковые, которые, как говорилось ранее, разрешают использовать не все АЗС. Рассмотрим каждый из них.

• Стальные канистры. Считаются одними из самых дорогих по стоимости. Кроме того, они делаются только на большие объемы, например, самый распространенный вариант — 20 литров. В канистре из этого материала можно хранить как бензин, так и дизтопливо.

• Алюминиевые емкости. Специалисты называют этот тип материала самым прочным и долговечным. Канистры выпускаются в разных литражах, но отмечаются своей легкостью. Основной плюс алюминия — устойчивость к химическому разрушению, ввиду этого можно быть спокойным, если на длительное время придется оставить канистру в гараже.

• Пластиковые канистры. Самый нерекомендуемый вариант. У данного вида емкостей есть два очевидных плюса — цена и легкость конструкции, но их ненадежность перекрывает достоинства. Не беря во внимание тот факт, что пластиковые канистры создаются на базе прочных соединений материала, при влиянии сильной нагрузки пластик может треснуть или лопнуть.

Ну и напоследок еще один критерий отбора — способ открытия/закрытия канистры. На сегодняшний день в магазинах можно увидеть емкости со стандартной резьбовой пробкой и с зажимным механизмом. Ранее люди придерживались мнения, что канистры с зажимом — лучший вариант, но на деле все оказалось иначе. Летом, в емкости образуются пары топлива, в связи с чем поднимается давление. Как правило, зажимные механизмы не отличаются прочностью, ввиду чего давление паров просто их отрывает. Основываясь на эту информацию, можно сделать вывод, что лучше использовать канистры с резьбовыми пробками.

Фото: vash.market

Еще по теме:

Вождение развивает подсознательные реакции

Топ-10 ошибок при покупке автомобиля

Бесполезные автомобильные аксессуары

Обсудить

Темы топливо экипировка автомобиль аксессуары для авто как выбрать канистру канистра для топлива

Лучшие алюминиевые канистры

Рейтинг:

• Scovo, ДЕМ МТ (емкость 10, 20 л, консолид Российских г.Каменск-Уральск и ООО «Сково» г. Ступино);
• Сталь (10, 20 л, Китай);
• Woxin Metal (10, 20 л, Китай).

Алюминиевые канистры предназначены для транспортировки и хранения воды, бензина и другого жидкого топлива.

Основные характеристики:

• объем (5, 10, 20 л);
• максимальное внутреннее давление, при котором сохраняется герметичность корпуса (0,2 МПа);
• нагрузка на ручку (не менее двойной массы канистры, наполненной водой);
• размер горловины.

По конструкции изготавливаются:

• С воздушным мешком (расположен во внутренней полости корпуса). При нагреве расширенный объем жидкости попадает в воздушный мешок, который сообщается с горловиной с помощью полой трубки.
• без воздушного мешка.

Емкости с воздушным мешком предпочтительнее при транспортировке в автомобиле.

Алюминиевые емкости могут быть:

• эмалированные;
• полированные;
• матовые.

Канистры этого типа, как правило, имеют классическую прямоугольную форму параллелепипеда объемом 10, 20 л. Найти 5 л модель затруднительно. Более удобна емкость с вытянутым горлышком.

Механизм закрывания:

• резьбовая пробка (с прокладкой);
• притирочная пробка (крышка «байонетного зажима»);
• рычажный зажим крышки.

Притирочная пробка – менее ненадежная, от перепада давления летом часто вылетает, как из бутылки с шампанским.

Плюсы:

• не подвержены коррозии;
• легкие по весу;
• дешевле стальных;
• полная утилизация.

Минусы:

• не подходит для продолжительного хранения пищевых жидкостей;
• трудно чистятся;
• легко деформируются при механическом воздействии;
• однообразность форм.

Лучшие пластмассовые канистры

В рейтинге представлены: американская DDE 917-866, немецкая Stels 53122 и российская Gigant G-1092.

DDE 917-866

Пластиковая одноёмкостная канистра на 10 литров вертикальной формы. Чаще применяется для заправки бензоинструментов. Размеры: 304х169х342 мм. Вес — 640 г. Произведено в США.

Плюсы канистры:

1. Американское качество.
2. Отличная крышка — плотно садится и не протекает.
3. Предусмотрена защита от самопроизвольного откручивания.

Минусы канистры:

1. Может вздуваться из-за повышения температуры окружающей среды.
2. Лейка не имеет воздушного клапана — наливать топливо не очень удобно, так как оно брызгает и хлюпает.

STELS 53122

10-литровая канистра пластмассовая для хранения и переноски горючего вертикальной формы. Имеет удобную лейку для заправки. Размеры: 300х300х170 мм. Вес — 610 г. Произведено в Германии.

Плюсы канистры:

1. Немецкое качество.
2. Удобная рукоятка.
3. Лёгкость.

Минусы канистры:

1. Подтекает через крышку спустя несколько лет использования.
2. Обязательно применение воронки.
3. Неудобный в эксплуатации шланг, идущий в комплекте — также он неплотно прикручивается к горловине.

Gigant G-1092

10-литровая пластиковая канистра российского производства. Размеры: 330х310х150 мм. Вес изделия — 620 г. Форма — вертикальная.

Плюсы канистры:

1. Высокое качество пластика — не портится от бензина или солярки.
2. Хорошая герметичность, проверенная временем.

Минусы канистры:

1. Несколько завышенная стоимость.

Лучшие канистры для питьевой воды

Рейтинг:

• Tatonka Faltkanister (складная, объемом 10 л, 20 л, крышка с краном-клапаном, Германия);
• Sea To Summit Pack Tap (складная, объемом 10 л, 20 л, крышка с кран-клапаном, Австрия);
• МО (цельнолитая, объемом 10, 20, 28 л, крышка с резьбой, без слива, ЗАО «БАК», Башкирия-Россия);
• ПРК (ранцевая, объемом 6,12,21 л, наливной и сливной отводы, крышка с резьбой, СкайПром, Россия).

Предназначена для транспортировки и хранения запаса воды. Основное требование, предъявляемое к таким моделям, – питьевая вода не должна окисляться в течение длительного времени. Емкость не должна иметь запаха, иначе это повлияет на вкусовые качества воды.

По конструкции бывают:

• цельнолитые (классические модели, удобны для стационарного хранения);
• складные (занимают мало места в пустом виде, легкие по весу);
• ранцевые (в виде рюкзака объемом 6-21 л, востребована у туристов и военных).

Отличаются наличием краника для слития воды, который присутствует в большинстве емкостей этого типа.

Материал изготовления:

• пластик (антистатический полипропилен, полиэтилен);
• алюминий;
• нержавеющая сталь.

Наиболее востребованы пластиковые модели из-за легкого веса и наличия складных моделей. Австрийские складные канистры Sea To Summit Pack изготавливаются из двухслойного пластика, покрытого фольгой с чехлом из прочного нейлона, что делает их суперпрочными.

Плюсы:

• дополнительный запас воды;
• компактность;
• небольшой вес;
• удобство транспортировки;
• герметичность;

Минусы:

• ограниченный срок хранения питьевой воды;

Правила хранения бензина

Для правильного хранения топлива следует обеспечить следующие условия:

1. ёмкость должна быть закрыта герметично, не допуская испарения бензина;
2. следует исключить прямое попадание солнечных лучей на канистру;
3. чем ниже температура хранения, тем дольше топливо сохраняет свои горючие качества.

Для средней полосы России при обычных условиях срок хранения бензина не превышает 12 месяцев в канистре и 6 месяцев в баке машины. В южных регионах он сокращается соответственно в 2 раза, а в северных широтах, наоборот, увеличивается в 2 раза.

Для использования по назначению просроченного по сроку хранения топлива, следует сначала восстановить его свойства. Это производится следующим образом: в старый бензин нужно добавить свежий бензин такой же марки в пропорции 1:2 или 1:3, т.е. на 1л старого долить 2-3л свежего бензина.

Лучшие канистры из нержавейки

Рейтинг:

• Woxin Metal (10, 20, 25 л, горизонтальные и вертикальные, Китай);
• Глобал Маркет (10, 20 л, вертикальные, Россия)
• Евростандарт (10, 20 л, вертикальные, Россия).

Изготавливаются из нержавеющей стали, отличаются высокой устойчивостью к коррозии на воздухе и в агрессивных средах. Поэтому пригодны для транспортировки пищевых продуктов, в том числе воды и спирта, а также технических жидкостей.

Большинство моделей из нержавейки имеют классическую прямоугольную форму вертикального или горизонтального типа. Канистры из нержавейки выдерживают внутренне давление на разрыв – 0,2 МПа.

Конструкция включает:

• емкость с горловиной;
• пробку с резьбой и прокладкой для закрывания горловины;
• ручку для переноски.

Дополнительная комплектация:

• специальный воздушный винт с уплотнительной шайбой для регулировки давления внутри емкости;
• встроенная пластиковая трубка для подачи топлива.

Выпускаются объемом – 2, 3, 5, 10, 20, 25 л.

Плюсы вида:

• стойкость к коррозии;
• огнеупорность;
• эстетическая глянцевая поверхность;
• прочность к механическим нагрузкам;
• морозоустойчивость;
• хорошая линейка размеров.

Минусы:

• высокая стоимость;
• тяжелее других видов.

Понятие топливных канистр

Первыми использовать канистры начали немцы, они же считаются и изобретателями этого предмета в 1937 году. Изначально канистры имели форму треугольного саквояжа, но уже к 1941 году приобрели привычную и используемую до сих пор форму параллелепипеда. Удобство использования канистр оценили практически сразу, а для транспортировки в военный период они были просто незаменимы.

Первая немецкая канистра для хранения бензина изображена слева, правее расположен ее модернизированный привычный нам собрат.

Емкость, имеющая ручку для переноски, плотно закрывающуюся горловину, называется канистрой, может изготавливаться из полимера или металла. Топливные канистры нельзя использовать под воду и пищевые продукты, а также наоборот, в изделиях для пищевых жидкостей нельзя хранить горючие материалы. Закрываются канистры на специально разработанные замки или винтовые крышки.

Различие в канистрах

Канистры для бензина отличаются не только материалом изготовления, но также формой и емкостью, кроме этого в обиход плотно вошли сосуды для смешивания горючих жидкостей, отличающиеся особой конструкцией. Они не подходят для хранения, но удобны для создания смеси с заданными пропорциями.

Вместительность канистры для бензина может быть 5, 10 и 20 литров для личного пользования, а на заправках используются емкости от 250 до 1000 литров объемом. Существуют также емкости с другой вместительностью, но это больше зависит от производителя и его фантазии.

Канистры из металла

Металлические канистры считаются наиболее надежными и прочными. Хранение в них топлива более длительно и безопасно, металл обладает определенной прочностью и устойчив к ударам. Не смотря на все эти преимущества материал изготовления таких канистр тоже отличается, от этого будет зависеть не только качество хранения, но и удобство:

1. Лучшим материалом считается нержавейка, но большой вес и стоимость понравятся не каждому автолюбителю, а потому часто предпочтение отдается другим материалам. Канистры из нержавейки не поддаются коррозии и других внешним фактором, а срок эксплуатации их неограничен.
2. Стальные емкости не вступают в реакцию с бензином, но часто грешат появление ржавчины, что приводит к необходимости процеживать бензин перед заливанием в бензобак автомобиля. При неаккуратном обращении такие канистры могут потрескаться.
3. Канистрам из алюминия не страшна ржавчина, они достаточно легкие для переноски и хранения. Но с такой же легкостью на их поверхности остаются вмятины.

Канистры могут окрашиваться разными цветами и иметь вполне эстетичный вид. Считается, что винтовая крышка для закрывания подходит больше, чем ключ. Объясняется это тем, что при нагревании или охлаждении канистры с ключом резиновая прокладка, которая не пропускает жидкость реагирует на колебания температуры и теряет свои свойства. Для того, чтобы винтовая крышка закручивалась легче достаточно смазать ее маслом.

Канистры из пластика

В современном мире пластик используется повсюду, не стали исключением и канистры для бензина. Они гораздо легче металлических, что облегчает их использование, но далеко не каждая пластиковая тара подходит для содержания бензина. При покупке стоит обращать внимание на специальный знак, а также просить сертификат соответствия у продавца. Выяснилось, что пластик имеет свойство накапливать статическое электричество, а при соприкосновении с металлическим корпусом автомобиля создавать искру, а вместе с ним и возгорание.

Автомобилисты стали принимать меры только тогда, когда на Российских заправках перестали отпускать бензин в пластиковые емкости. Теперь необходимо предъявить заправщику сертификат соответствия или приходить с металлической канистрой. Сертификат на пластиковую канистру гарантирует, что материал, из которой изготовлена емкость, не способен к накоплению статического электричества. Еще одним минусом является то, что в жаркую погоду пластиковая канистра, разогреваясь в багажном отсеке, раздувается и теряет свою форму. Из-за этого канистра может начать пропускать бензин, лишаясь герметичности, под воздействием сильного внутреннего давления. На Российских дорогах перевозка в багажнике пластиковой емкости с бензином может вдохновить сотрудника ГИБДД на дополнительные расспросы и требования предъявить соответствующие документы на такой сосуд.

Лучшие пластиковые канистра

Рейтинг:

• Phantom (5, 10, 20 л, вертикальные для ГСМ, Россия);
• Zipower (5, 10, 20 л, вертикальные для пищевых и непищевых продуктов, Россия);
• Geri (5, 10, 20 л, экспедиционные, США);
• Экстрим (5, 10, 20 л, экспедиционные, Россия);
• Tatonka Faltkanister (5, 10 л, складные, Германия).
• канистры Пермского завода пластмассовых изделий (10-50 л, вертикальные).

Самый распространенный вид. Используется для транспортировки и хранения пищевых и непищевых жидкостей.

Основные характеристики:

• объем (3-50 л);
• форм а (объемные прямоугольные – куб, параллелепипед, усеченная пирамида, бочкообразные);
• ручка (литая ручка сверху или сбоку, выдвижная у моделей большого объема на колесах);
• наличие мерной шкалы или полосы контроля уровня жидкости;
• конструкция (горизонтальные, вертикальные, складные, экспедиционные, евроканистра, на колесах);
• цвет;
• винтовая крышка для закрывания горловины (с краником или без).

Евроканистра – специально созданная форма под укладку в штабель без применения прокладки. Удобны для использования складные модели, занимающие минимум места в сложенном виде.

Они имеют повышенную гибкость и пластичность, принимая первоначальную форму после ее опустошения.

Экспедиционные плоские канистры особой формы с выемками по объему емкости для надежности крепления используются для перевозки любых жидкостей. Этот вид можно:

• надежно и удобно закрепить внутри или снаружи автомобиля;
• использовать для квадрациклов (единственный возможный вид канистры для этого транспорта);
• как сидячее место в туристических походах;
• в качестве дополнительной опоры под кузов.

Изготавливаются из полиэтилена высокой прочности с термической и химической стойкостью. Емкости для пищевых продуктов производятся из пищевого полиэтилена. Пластиковые модели выдерживают внутреннее давление до 0,25 МПа.

Плюсы вида:

• легкость;
• прочность к механическим повреждениям;
• коррозионная устойчивость;
• стойкость к действию агрессивных сред;
• герметичность;
• универсальность;
• удобство транспортировки и хранения.

Минусы:

• малый температурный диапазон эксплуатации (-10+40-50°С);
• не выдерживают механического повреждения острыми предметами:
• в местах крепления ручек пластик низкого качества растрескивается.

Пластиковая тара

Для таких изделий используется эластичные полиэтилен и полипропилен, которые не способны накапливать статистическое напряжение и изделия из них отличаются следующими параметрами:

• объем и вместительность жидкости любой плотности;
• форма в виде куба или параллелепипеда, бочки и конуса;
• наличие ручки, в верхней части конструкции или сбоку;
• цвет и плотность изделия, устойчивость к воздействию;
• винтовая крышка и горловина разных размеров.

Недорогая и практичная пластиковая канистра для бензина есть в арсенале каждого автовладельца и отличается материалом изготовления.

Лучшие канистры с краном

Рейтинг:

• Pressol (5-20 л, вертикальные, кран вмонтирован в корпус, Германия)
• Behroplast (5-60 л, вертикальные, вмонтирован в корпус, Германия);
• Sanplatec (5, 10, 20 л, вертикальные, вмонтирован в корпус, Россия);
• AceCamp Accordion Jerrycan (5,8, 10 л, складные, крышка с краном, Германия).

Отличаются наличием крана для удобства слива жидкости.

В конструкцию входит:

• емкость;
• сливной кран;
• крышка, закрывающая горловину.

Варианты установки крана:

• в крышке;
• вмонтирован в канистру на любом уровне.

Производители предлагают готовые крышки с краном, которые используются со стандартными канистрами. Необходимо только правильно подобрать диаметр такой крышки.

Например, кран-крышка «Экстрим» (Россия) с внутренним диаметром 55 мм подойдет для канистры с диаметром горловины 55 мм.

Конструкции емкостей с краном:

• вертикальные;
• горизонтальные;
• складные;
• экспедиционные;
• на колесах.

Плюсы:

• удобство слива воды (в путешествиях и экспедициях, где нет питьевой воды);
• используются для умывания, мытья посуды в местах с затрудненным доступом к воде.

Минусы:

• при тряске в автомобиле и соприкосновении с другими вещами может открыться;
• в месте установки крана пластик низкого качества растрескивается и пропускает воду;
• дороже моделей без крана.

Канистры для смешивания бензина

Емкости для смешивания бензина изготавливаются из пластика, который не вступает в реакцию с бензином. Они могут быть объемом от 1л и больше, в зависимости от потребностей автовладельца. Максимальный выпускаемый объем таких сосудов 10 л. Эти канистры состоят из двух соединенных трубкой емкостей. Одна большего объема для бензина и вторая меньшего – для масла. На обоих емкостях присутствуют разметки, для соблюдения необходимых пропорций смешивания горючих материалов. Применение такие канистры нашли в необходимости смешивания бензина и масла для двухтактных двигателей, которые используются в производстве бензопил, двигателей садово-лесной техники, дизельных генераторов. Пропорции на каждый инструмент лучше смотреть по паспорту, входящему в комплектацию купленной техники.

Бензин в данном случае лучше использовать А-95, а после эксплуатации освобождать инструмент от остатков смеси. Длительное хранение таких составов не рекомендуется, так как бензин со временем поглощает масло и все его свойства теряются. Именно поэтому рекомендованы к использованию канистры с малыми объемами. При использовании такой емкости следует сначала наливать бензин и только после этого масло. Объясняется это довольно просто – если первым налить масло, то оно за счет своей вязкости прилипнет ко дну емкости и не размешается полностью. Также не стоит смешивать жидкости непосредственно в двигателе инструментов. Смесь, заливаемая в двигатель должна быть подготовлена отдельно.

Безопасность хранения

Исключение пролива бензина как в помещении, так и в машине основное правило безопасности. Необходимо следить за самой канистрой (осмотр на повреждения, трещины и потёртости), а особенно за горловиной и крышкой. Система закрывания бывает двух видов: крышкой по резьбе и механическая, с помощью специального замка и уплотнителя. При покупке новой канистры на 20 литров либо другого объёма нужно тщательно проверить крышку на плотность закрывания. Уплотнитель, если он предусмотрен, должен максимально плотно прилегать к горловине. Большой плюс, если имеется носик у канистры. Такие очень удобны при переливе топлива, меньше разливаний, а также удобны при хранении — бензин не испаряется. Пустую тару хранят с крышкой, закрученной не до конца, чтобы не скапливались пары бензина.